Система самодиагностики ISUZU
Автор: КУЧЕР В.В.
Диагностический разъем на автомобилях фирмы "Isuzu" обычно располагается в центральной консоли, но искать его лучше всего со стороны водителя. Когда вы увидите в "том районе" одиноко висящий трехконтактный разъем - это и есть разъем самодиагностики.
Для проведения самодиагностики требуется:
Перемкнуть выводы "1" и "3";
Включить зажигание;
Считать коды неисправностей;
Все достаточно просто и быстро.
Коды неисправностей для автомобилей Isuzu
| Код | Возможная причина неисправности |
| 12 | Неисправностей не обнаружено |
| 13 | Кислородный датчик (Oxygen sensor) |
| 14 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – слишком низкие или слишком высокие показания датчика |
| 21 | Датчик положения дроссельной заслонки – слишком низкие или слишком высокие показания датчика |
| 23 | Датчик температуры воздуха на впуске (в воздушном фильтре) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика |
| 24 | Датчик скорости автомобиля |
| 32 | Система рециркуляции ОГ (EGR) (электромагнитный клапан, цепи) |
| 33 | (MAP-sensor) – слишком низкие или слишком высокие показания датчика абсолютного давления |
| 42 | Сигнал системы зажигания: рассогласование "подачи" искры по цилиндрам |
| 43 | Неисправность модуля зажигания |
| 44 | Кислородный датчик – низкие показания |
| 45 | Кислородный датчик – высокие показания |
| 51 | Неисправность компьютера (блока управления, ECM) |
Удаление кодов неисправностей:
Выключить зажигание
В блоке предохранителей под капотом удалить на время не менее 30 секунд главное реле (ECM MAIN RELAY)
Вставить реле обратно, совершить пробную поездку и снова считать коды неисправностей
Опубликовано: 02 сентября 2002г.
Просмотров: 4449